Sicherheit
Highlight
Aktive Stabilisierung durch sperrbares zentrales Pendelgelenk – maximale Kippsicherheit im Gelände.
Die Gefahrensituation wird durch eine intelligente Steuerung frühzeitig erkannt. Hierzu erfassen Sensoren kontinuierlich die Radlast an jedem einzelnen Rad. Sobald bei einem Rad ein Verlust des Bodenkontakts festgestellt wird, sperrt die Steuerung automatisch das Pendelgelenk, um die Fahrzeugstabilität zu erhöhen. Gleichzeitig wird der Bediener durch ein akustisches Warnsignal auf die kritische Situation aufmerksam gemacht.
Sollte der Geräteträger in einer Extremsituation umkippen, wird der Dieselmotor umgehend automatisch abgeschaltet. Dadurch wird ein unkontrolliertes Ansaugen von Motoröl verhindert und das Risiko schwerer Motorschäden deutlich reduziert. Zusätzlich verhindert ein speziell entwickelter Schwimmermechanismus im Deckel des Hydrauliktanks zuverlässig das Austreten von Hydrauliköl, selbst bei gekipptem Fahrzeug.
Zwei verschiedene Überrollbügelausführungen bieten optimalen Schutz für Fahrer und Geräteträger im Falle eines Umsturzes. Für maximale Sicherheit im Kopfbereich steht eine hohe Ausführung zur Verfügung. Für den Einsatz in Pergola-Anlagen wurde eine niedrigere Variante entwickelt, die auch bei begrenzter Durchfahrtshöhe einen wirksamen Schutz gewährleistet. Beim Drehen des Fahrersitzes kann der Überrollbügel ohne Werkzeug schnell und einfach auf die jeweils benötigte Position umgesetzt werden.
Rundum geschützt: Hochfeste Stahlplatten an der Fahrzeugunterseite schützen sämtliche mechanischen und elektrischen Komponenten zuverlässig vor Beschädigungen durch Steine, Äste und andere Hindernisse. Die geschlossenen Radkästen verhindern zudem wirksam das Eindringen von Gras, Schmutz und Pflanzenresten in den Motorraum. Dadurch werden empfindliche Bauteile geschützt und die Betriebssicherheit auch unter anspruchsvollen Einsatzbedingungen erhöht.
Die außergewöhnliche Standsicherheit des Vitrac basiert auf seinem konsequent tief ausgelegten Schwerpunkt – eine entscheidende Voraussetzung für sicheres und effizientes Arbeiten in steilem Gelände. Um den Schwerpunkt möglichst niedrig zu halten, sind der Dieselmotor sowie sämtliche Hydraulikkomponenten tief im Fahrzeug angeordnet. Die tragende Plattform besteht aus hochfestem Stahl, während für höher positionierte Bauteile gezielt leichte Werkstoffe eingesetzt werden. Dieses Konstruktionsprinzip, das auch in der Luftfahrt Anwendung findet, verbessert die Fahrstabilität und erhöht die Sicherheit selbst unter anspruchsvollsten Einsatzbedingungen.
Der Zugang zum Fahrerplatz erfolgt standardmäßig von der linken Fahrzeugseite. Für Notfallsituationen ist zusätzlich ein Ausstieg auf der rechten Seite vorgesehen. Durch das einfache Nach-außen-Klappen der Armlehne wird ein rascher und sicherer Notausstieg ermöglicht.
