Tre sistemi di frenata
Highlight
Il meccanismo di freno ideato specificatamente per la evo² fonde la tecnica di frenatura meccanica con il recupero di energia, esattamente ciò che caratterizza un autentico veicolo elettrico. Esplorate da vicino la nostra soluzione rivoluzionaria.
È il sistema principale di frenata durante la marcia: si utilizza la funzione di recuperazione dell’impianto elettrico di trazione, che permette il recupero di energia elettrica per la batteria. In tale maniera si aumenta l’autonomia della macchina rasaghiaccio in modo considerevole, riducendo la necessità del sistema secondario di frenata. La funzione frenante descritta agisce su tutte e quattro le ruote.
Per consentire un’ulteriore azione frenante, necessaria nel caso di percorrenza di superfici inclinate (per esempio rampe), la macchina dispone di freni a tamburo su due le ruote. La forza frenante equivale a 3.800 Nm per ruota.
Azionato da un attuatore elettrico, agisce su entrambe le ruote dell’asse posteriore. Posizionando la leva del cambio in folle, il freno si attiva automaticamente così da impedire lo spostamento involontario del veicolo. La forza frenante esercitata è pari a 4.000 Nm per ruota.
