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Il sistema di lavaggio ghiaccio è ubicato dietro la lama del gruppo piallatura. Spruzzando acqua pulita sul ghiaccio appena piallato, gli ugelli lavano via dai solchi superficiali i residui di neve, capelli, particelle di pelle, sabbia o polvere. In fondo alla slitta, una linguetta in gomma raccoglie l’acqua sporca, che viene aspirata da un’apposita barra – azionata da una pompa e posizionata davanti a tale linguetta – e convogliata nel serbatoio neve.

Nel caso di piste di ghiaccio all’aperto, tale pompa può essere utilizzata anche per liberare la superficie dall’acqua piovana, sempre tramite la barra aspirante. Per evitare danni alla pompa, l’acqua piovana deve essere presente in quantità sufficiente.

Le superfici ghiacciate poco usurate possono essere preparate con il sistema di lavaggio ghiaccio senza erogazione di acqua, consentendo così un accesso immediato alla pista e riducendo il consumo di energia per il raffreddamento.

Vantaggio
Pulizia del ghiaccio, garantita! I getti d’acqua rimuovono dai solchi nel ghiaccio i residui di neve e le impurità, mentre l’acqua sporca viene risucchiata dalla barra aspirante. Partendo dalla superficie perfettamente pulita, è possibile ripristinare il ghiaccio con l’ausilio del panno o del sistema ICEplus, rendendolo chiaro e trasparente, così da mettere in risalto anche gli inserti pubblicitari sottostanti. Il rapido consolidamento del nuovo strato di ghiaccio consente anche un risparmio di energia.

Un sistema centrale all’interno della macchina alimenta gli impianti di lavaggio coclea con l’acqua, che viene spruzzata lungo il canale della coclea, pulendola in tutta la sua lunghezza. Gli impianti possono essere attivati indipendentemente l’uno dall’altro durante la guida, in posizione di sosta, con gruppo piallatura sollevato o abbassato e con le coclee rotanti o ferme.

Vantaggio
Se le coclee rischiano d’intasarsi, è possibile pulirle semplicemente premendo un pulsante sul cruscotto, senza doversi fermare e interrompere la preparazione del ghiaccio. Questa funzione può essere attivata in qualsiasi momento sul ghiaccio o in garage.

Un sistema centrale all’interno della macchina alimenta gli impianti di lavaggio coclea con l’acqua, che viene spruzzata lungo il canale della coclea, pulendola in tutta la sua lunghezza. Gli impianti possono essere attivati indipendentemente l’uno dall’altro durante la guida, in posizione di sosta, con gruppo piallatura sollevato o abbassato e con le coclee rotanti o ferme.

Vantaggio
Se le coclee rischiano d’intasarsi, è possibile pulirle semplicemente premendo un pulsante sul cruscotto, senza doversi fermare e interrompere la preparazione del ghiaccio. Questa funzione può essere attivata in qualsiasi momento sul ghiaccio o in garage.

Tale impianto è rifornito dal sistema centrale di alimentazione idrica della macchina. Su 3 lati esterni del serbatoio neve, sono fissati i tubi che, premendo un pulsante, spruzzano acqua sulle pareti esterne, liberandole dai residui di neve.

Vantaggio
È possibile lavare il serbatoio neve dal posto di guida, mantenendolo sempre pulito e curato. In condizioni particolarmente difficili (calcificazioni ostinate o freddo estremo), il sistema di lavaggio favorisce la rimozione completa della neve dal serbatoio.

L’impianto di lavaggio ruote viene riempito dal sistema centrale di alimentazione idrica della macchina. Le due ruote anteriori possono essere lavate con acqua tramite elementi a spruzzo a svolta dinamica. Quelli per il lavaggio delle ruote posteriori sono posizionati sul gruppo piallatura.

Peculiarità: la posizione di lavaggio è vicina al terreno, dove le ruote tendono a sporcarsi, così da rimuovere le impurità prima che raggiungano la macchina. In questo modo, pneumatici e superficie ghiacciata all’ingresso rimangono puliti.

Il ghiaccio rimanendo pulito protegge le lame, prolungandone l’affilatura.

Vantaggio
Il ghiaccio pulito garantisce una vita più lunga alle lame, con un conseguente risparmio di costi. Per proteggere efficacemente la superficie dallo sporco, basta azionare il sistema di lavaggio ruote a svolta dinamica prima di salire sul ghiaccio.

Nella preparazione del ghiaccio, l’acqua viene distribuita sul ghiaccio per mezzo di un panno in spugna o feltro. A una temperatura dell’acqua superiore ai 25°C, si raccomanda la spugna, a temperature inferiori, il feltro.

Nella classica preparazione del ghiaccio con particolare protezione del panno, quest’ultimo entra in contatto con la superficie ghiacciata solo durante l’applicazione dell’acqua, altrimenti rimane sollevato. Ciò ne impedisce il congelamento durante la permanenza sul ghiaccio e la contaminazione dovuta al contatto con il suolo. Il panno così protetto è utilizzabile più a lungo.

Vantaggio
L’applicazione adeguata di acqua può avvenire anche per un periodo prolungato: prima di iniziare la pulizia del ghiaccio, percorrere i primi metri senza panno, quindi usarlo solo sulla superficie priva di neve. Il panno pulito distribuisce l’acqua uniformemente sul ghiaccio, rendendone ottimale la qualità. Se la macchina si blocca sulla superficie ghiacciata, il panno si solleva automaticamente evitando il congelamento.

Il sistema ICEplus non necessita di panno perché l’acqua viene spruzzata direttamente sulla superficie per mezzo di ugelli e si congela più rapidamente, chiudendo meglio i solchi profondi nel ghiaccio e rendendo più lisce le corsie di piallatura. La tecnologia a bassa pressione riduce al minimo la nebulizzazione, mentre i flap esterni al gruppo piallatura impediscono la fuoriuscita delle gocce d’acqua sulle corsie già preparate.

Vantaggio
Ottieni una superficie ghiacciata lucida e liscia come uno specchio: grazie all’innovativo sistema ad ugelli, l’acqua viene applicata senza panno, penetrando meglio nei solchi profondi. Il sistema a bassa pressione minimizza la nebulizzazione, evitando un innalzamento dell’umidità sul ghiaccio. Le corsie già preparate non vengono compromesse dalla fuoriuscita di gocce d’acqua, mentre la rapida asciugatura accresce l’efficienza energetica.

Vantaggio
Il meglio di due mondi: la combinazione di panno automatico e ugelli offre la massima flessibilità nella preparazione del ghiaccio. Tutti i componenti sono fissati al carrello, così da consentire in qualsiasi momento la scelta tra preparazione del ghiaccio con ugelli o panno: basta premere un pulsante.

Tale sistema è composto da una pompa dell’acqua ad alte prestazioni e da testa a spruzzo sul retro della stessa, così da consentire la distribuzione uniforme di una grande quantità d’acqua sulla superficie ghiacciata in un tempo molto breve. Il sistema può essere comodamente controllato dal posto di guida: la quantità e il getto d’acqua sono regolabili in modo continuo tramite una manopola durante la guida.

Il nuovo nebulizzatore d’acqua dallo speciale design ha ulteriormente migliorato il getto e la forma della goccia: l’acqua, infatti, raggiunge la superficie in gocce molto grandi con un’inclusione minima di aria, facilitando la produzione e il livellamento del ghiaccio. Dopo l’uso, il nebulizzatore d’acqua può essere rimosso dalla macchina con un’unica manovra ed è facilmente riponibile.

Vantaggio
“No steps on ice” è il nostro motto. Con il nebulizzatore d’acqua, azionato direttamente dalla macchina, è possibile ripristinare il ghiaccio in modo comodo e sicuro: i piedi bagnati sono un ricordo del passato!

Il nostro consiglio per un ghiaccio perfettamente uniforme: utilizzare il nebulizzatore d’acqua 3 o 4 volte alla settimana dopo l’ultima preparazione serale della superficie.

La fresabordi in acciaio inossidabile, fissata al telaio della macchina su un braccio indipendente dalla spazzola, ha un diametro di 35 cm ed è dotata di 12 lame orientabili. Per mezzo di un cilindro idraulico, può essere abbassata, sollevata e azionata dal posto di guida. La profondità di fresatura è regolabile in modo continuo grazie a una manopola. Con i suoi 3 rulli tastatori e una corsa delle sospensioni di 5 cm, la fresa si adatta in modo ottimale all’andamento dei bordi, lasciando una corsia pulita e fresata della larghezza di 35 cm, in cui scorre il pattino del carrello. La fresabordi WM è considerata un punto di forza assoluto ed è caratterizzata da una struttura robusta e durevole.

Vantaggio
“No steps on ice” è il nostro motto. Il ghiaccio in prossimità dei bordi può essere preparato in modo rapido, comodo e sicuro per la successiva partita di campionato: addio piedi bagnati! Dal posto di guida è possibile regolare le profondità di fresatura (fino a -6 mm) ed eliminare facilmente eventuali irregolarità sul ghiaccio. Utilizzabile in combinazione con la spazzola o separatamente, dopo l’uso la fresabordi può essere nuovamente sollevata.

La spazzola, montata su un braccio interamente in acciaio inossidabile, può essere abbassata, alzata e azionata idraulicamente, mentre uno snodo aggiuntivo, combinato con molle a gas e un rullo guida, le consente di seguire il bordo con precisione e pressione ottimale, anche in caso di movimento rapido. Il braccio della spazzola estremamente robusto è progettato in modo da non poter essere danneggiato anche in caso di passaggio a tutta velocità con balaustra aperta. Per una manutenzione semplice e rapida, la testa della spazzola può essere rimossa e sostituita allentando solo una vite.

Vantaggio
Balaustra aperta? Nessun problema! Il braccio della spazzola dotato di molla a gas reagisce alle sfide in modo estremamente dinamico. Indistruttibile, affronta senza problemi anche questo compito.

Gli specchietti laterali con superficie extra-large possono essere riscaldati (optional) per evitarne l’appannamento. Quello posteriore destro è di serie, ma è possibile montarne di aggiuntivi nella parte anteriore sinistra e destra.

Vantaggio
Visibilità ottimale del gruppo piallatura. In caso di passaggi stretti, si consiglia di montare anche specchietti laterali anteriori.

Gli specchietti laterali con superficie extra-large possono essere riscaldati (optional) per evitarne l’appannamento. Quello posteriore destro è di serie, ma è possibile montarne di aggiuntivi nella parte anteriore sinistra e destra.

Vantaggio
Visibilità ottimale del gruppo piallatura. In caso di passaggi stretti, si consiglia di montare anche specchietti laterali anteriori.

La telecamera frontale consente la visualizzazione dell’immagine su un display dal posto di guida. Su richiesta, può essere integrata anche la funzione di registrazione.

Vantaggio
La telecamera frontale offre una più ampia panoramica e, pertanto, una maggiore sicurezza nei luoghi a bassa visibilità.

Il cuscino del sedile e lo schienale sono riscaldati elettricamente. Avviare il riscaldamento è molto facile grazie a un pulsante sul cruscotto.

Vantaggio
Il sedile guida riscaldato, disponibile nelle macchine con e senza cabina, garantisce una piacevole operatività anche a temperature molto rigide.

La valvola Acquastop (controllata elettricamente), montata da personale specializzato nel tubo dell’acqua, regola il riempimento della macchina all’interno del garage. Tale valvola è controllata da un cavo che parte dalla macchina stessa. Una volta raggiunto il livello di riempimento del serbatoio dell’acqua, stabilito dal ice master tramite il display, il processo si blocca. A fine operazione, la macchina si spegne per risparmiare energia.

Vantaggio
Niente più pavimenti bagnati in garage! La valvola Acquastop controlla in modo affidabile il riempimento del serbatoio dell’acqua fino al livello desiderato. A fine operazione, la macchina si spegne automaticamente, evitando così perdite e facendo risparmiare acqua ed energia.

Il kit luci sottoscocca crea un effetto spettacolare dando l’impressione che la macchina galleggi sul ghiaccio: attira l’attenzione in ogni momento e non solo durante gli eventi. Novità: modalità party per effetti luminosi molto speciali.

Il carrello batteria, dotato di attacco WM, permette la rimozione sicura, rapida e semplificata del pacco batterie. Quest’opzione è consigliata per la manutenzione e l’ispezione annuale in caso di batterie al piombo.

Vantaggio
Grazie al carrello batteria, la manutenzione e l’ispezione delle batterie al piombo diventano un’operazione rapida e semplice: la rimozione può essere eseguita in meno di 10 minuti da un solo operatore.

La ruota di scorta ha le stesse dimensioni del treno ruote in dotazione e viene fornita premontata con pneumatico chiodato, camera d’aria e cerchione.

Vantaggio
Una gomma a terra è un’eventualità abbastanza comune. La ruota di scorta garantisce un funzionamento senza lunghe interruzioni: basta rimuovere il coprimozzo, sollevare la macchina con il cric, sostituire la ruota e proseguire!

Questo strumento di montaggio semplifica il fissaggio e l’allentamento degli ugelli ICEplus: basta inserirlo e girare di 90°.

Vantaggio
Fissaggio e allentamento semplice e rapido degli ugelli ICEplus.

Sistema di controllo dei cavi diagnostica
Questo dispositivo collega il sistema di controllo centrale della macchina al PC. Il tecnico così può accedere da remoto per effettuare aggiornamenti e per verificare e monitorare eventuali errori.

Cavo diagnostica powerboard e actuatorboard
Il cavo diagnostica collega la powerboard e l’actuatorboard della macchina al PC. Il tecnico così può accedere da remoto per effettuare aggiornamenti e per verificare e monitorare eventuali errori.

Cavo diagnostica BMS
Questo cavo collega la batteria al litio della macchina al PC, consentendo all’utente la visualizzazione dei dati della batteria con un software intuitivo. Il tecnico può così accedere da remoto per effettuare aggiornamenti e per verificare e monitorare eventuali errori.

Cavo diagnostica CAN bus
Il cavo CAN-to-USB consente il controllo del traffico CAN e può essere utilizzato dal tecnico di servizio per effettuare una diagnosi dei guasti nel sistema CAN bus.

Il pettine fissato al carrello riga il ghiaccio, creando una superficie perfetta per il curling. Il collegamento con il sistema ICEplus richiede la rimozione dei flap.

Vantaggio
Il curling bavarese necessita di una superficie irruvidita per consentire al birillo di scivolare facilmente e il pettine facilita la preparazione del ghiaccio per questo scopo.