Potenza ed efficienza
Highlight
Componenti eccellenti per garantire prestazioni superiori e il massimo dell’efficienza.
Il motore Kohler KSD 1403 TCA fa della potenza compatta e dell’efficienza i suoi assoluti punti di forza: questo moderno diesel a 3 cilindri vanta una cilindrata di 1.391 cm³, una potenza fino a 18,9 kW e 120 Nm di coppia, rivelandosi un’unità robusta e straordinariamente versatile. Con soli 126 kg di peso e ingombri minimi, si colloca in posizione ottimale nel telaio per garantire un baricentro basso e la massima stabilità di guida. L’iniezione Common Rail, il turbocompressore e l’intercooler lavorano in perfetta sinergia per offrire una combustione efficiente, consumi ridotti e un funzionamento fluido e silenzioso, soddisfacendo pienamente le normative sulle emissioni Stage V e Tier 4. Grazie a una struttura solida, un’eccellente integrabilità e alla grande facilità di manutenzione, Vitrac con motore KSD 1403 TCA rappresenta la soluzione più conveniente ed efficace per ogni applicazione professionale.
Vitrac non teme il caldo torrido: il suo radiatore sovradimensionato assicura prestazioni costanti, garantendo il perfetto raffreddamento del motore, dell’aria di sovralimentazione e dell’olio idraulico. La griglia di protezione è stata progettata per essere rimossa rapidamente a mano e senza l’ausilio di attrezzi, semplificando al massimo le operazioni di pulizia. Per una gestione ancora più efficiente, è possibile integrare su richiesta la ventola reversibile Cleanfix.
Grazie alla ventola reversibile Cleanfix, il radiatore è in grado di autopulirsi: un’operazione che avviene in modo completamente automatico o che può essere avviata manualmente tramite il display, senza che l’operatore debba abbandonare il posto di guida. Questa funzione, disponibile su richiesta, è la scelta ideale per tutti i professionisti che esigono il massimo in termini di comfort e prestazioni.
Il sistema di trazione e gli attrezzi accessori sono alimentati da una doppia pompa a pistoni assiali con gestione elettronica. Nel dettaglio, la prima sezione eroga 96 l/min a 350 bar per spingere l’avanzamento, mentre la seconda assicura il perfetto funzionamento idraulico degli attrezzi con 46 l/min a 250 bar. Lo sterzo e i movimenti idraulici dei cilindri si affidano invece a una pompa a ingranaggi indipendente. Ogni componente è progettato per offrire massima efficienza, un controllo millimetrico e una lunga durata nel tempo, garantendo la massima affidabilità nel lavoro quotidiano.
La gestione della macchina si affida esclusivamente a componenti off-highway collaudate, coordinate da una logica di controllo robusta e performante. I tradizionali componenti di commutazione e i fusibili meccanici sono stati ampiamente sostituiti da avanzate soluzioni elettroniche protette da cortocircuiti e sovraccarichi. Questa tecnologia assicura un’elevata sicurezza operativa, semplifica la diagnostica e offre un utilizzo confortevole riducendo al minimo la manutenzione.
